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鍛造工藝之下料利用率

2019-06-27 11:43:38

下料時,金屬的損失因切料設備、切斷坯料的方法、工人的技術水平而不同。以下分別說明。

1、大批大量生產(chǎn)的大型模鍛車間,鍛件年產(chǎn)量從萬余噸至數(shù)萬噸,根據(jù)設備負荷率選用2.5 ~ 16MN范圍內(nèi)的棒料剪斷機,I.6MN以下曲軸壓力 機,一般5MN以上棒料剪斷機配以機械化棒料預熱爐或晶閘管中頻感應加熱爐:鋸床只用于切斷個別斷面有要求的坯料,或只是處理料頭,切管機則根據(jù)需 要而采用。在實際生產(chǎn)中,例如大型拖拉機廠、大型 汽車廠為鍛造備料的材料下料利用率在95% -91% 之間。包括利用料頭、料芯(或連皮)、鉗口等廢 料,最高可達98.5%。

2、大批生產(chǎn)的中型模鍛車間,鍛件年產(chǎn)量在萬噸以下,坯料尺寸和鋼號變化比較大,既要考慮設 備負荷率,也要考慮設備的成套性,以適應生產(chǎn)任 務的變化。大多采用5MN或10MN以下棒料剪斷機,以下曲軸壓力機。超過剪斷機剪切能力的坯料,采用鋸床下料,材料下料利用率平均能達 93% -95%。

鍛件|車輪鍛件|筒類鍛件|軸類鍛件|大型鍛件

3、小型模鍛車間,大尺寸坯料多用鋸切,小尺寸坯料才用剪切,材料下料利用率在91% ~ 93% 之間。

4、近年,由于精密模鍛的發(fā)展,齒輪帶齒模鍛和齒坯精鍛以及閉塞鍛造,有些廠家全部采用帶鋸床下料,由于下料長度公差比剪切精確、鋸口損耗小, 材料下料利用率也能達到93%。

5、有少數(shù)中小型自由鍛車間和模鍛車間,仍采用老式的鋸床下料,G607圓鋸床常用φ660 - φ71Omm 圓鋸片,鋸片厚度6.5mm,切口損耗寬度達8mm, 材料下料利用率一般在92%以下。個別鍛造廠由于工藝不合理,坯料長度與直徑比過小,材料下料利用率低至85%。

在鍛造生產(chǎn)中原材料費用一般占鍛件生產(chǎn)成本的50%-70% ,節(jié)約原材料是降低鍛件生產(chǎn)成本的主要手段。盡可能由切削下料改為剪切或精密剪切下料;研制新的精密剪切工藝和設備;推廣帶鋸床。研制新的采用高速鋼圓鋸片或含硬質(zhì)合金鋸齒的雙金屬刃口圓鋸片的高速圓鋸床,來替換一些老式圓鋸床,這是提高下料生產(chǎn)率,降低下料損耗和節(jié)約原材料的主要措施之一。


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